[实用新型]新型车载节能电源管理电路有效
申请号: | 201220693765.4 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN203119599U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 杨雷;郎继军;蔡锋;文陶春 | 申请(专利权)人: | 江苏中科天安智联科技有限公司 |
主分类号: | H02J9/04 | 分类号: | H02J9/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214135 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型车载节能电源管理电路,所述新型车载节能电源管理电路,包括3G模块;所述3G模块与第一DC电源的电源输出端相连,且3G模块与第二二极管的阴极端相连,第二二极管的阳极端与3V3电源的电源输出端相连;第一DC电源的输入端与第二开关的一端相连,第二开关的另一端与第一开关的一端及3V3电源的输入端相连;第一开关的另一端与输入电源电连接。本实用新型通过第一开关及3V3电源配合,实现对存储器、时钟及处理器的休眠时的工作电源,并能通过3V3电源与第二二极管配合实现在休眠状态下对3G模块的供电,且能关闭其余所需部分的供电,降低车载电源的功耗,结构简单紧凑,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 新型 车载 节能 电源 管理 电路 | ||
【主权项】:
一种新型车载节能电源管理电路,包括3G模块;其特征是:所述3G模块与第一DC电源的电源输出端相连,且3G模块与第二二极管(D2)的阴极端相连,第二二极管(D2)的阳极端与3V3电源的电源输出端相连;第一DC电源的输入端与第二开关(SW2)的一端相连,第二开关(SW2)的另一端与第一开关(SW1)的一端及3V3电源的输入端相连;第一开关(SW1)的另一端与输入电源电连接。
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