[实用新型]一种气缸夹紧装置

摘要

本实用新型公开了一种气缸夹紧装置，包括基座、斜楔、夹爪、基座上的气缸装置和推动杆；基座内设有左、右腔室，左腔室中铰接有第一滚轮，右腔室内安设推动杆；推动杆左端设有第二滚轮，中部设有第一复位弹簧，右端穿出基座并与夹爪下部相抵，夹爪下部与基座之间设有第二复位弹簧，中部与基座铰接；左、右腔室之间设有滑槽，推动杆的左端安装在滑槽上且第二滚轮位于左腔室内，第一滚轮、第二滚轮之间相抵有所述斜楔且斜楔的斜面与第二滚轮相抵；气缸装置中的活塞杆穿入左腔室与斜楔连接；本实用新型克服了现有技术中夹紧装置采用手动驱动，增加操作者劳动强度的缺陷，提供一种改进后的气缸夹紧装置，省时省力。

主权项

一种气缸夹紧装置，其特征在于：包括基座、斜楔、夹爪、竖立设于基座上的气缸装置和作为中间传力装置的推动杆；基座内设有左、右腔室，左腔室内铰接有第一滚轮，右腔室内安设推动杆；推动杆左端设有第二滚轮，中部设有第一复位弹簧，右端穿出基座并与夹爪下部相抵，夹爪下部与基座之间设有第二复位弹簧，中部与基座铰接，上部用于压紧工件；左、右腔室之间设有连通的横向滑槽，推动杆的左端安装在滑槽上且第二滚轮位于左腔室内，第一滚轮、第二滚轮之间相抵有所述斜楔且斜楔的斜面与第二滚轮相抵；气缸装置包括单作用气缸、活塞和活塞杆，活塞杆竖直穿入左腔室与斜楔连接。