[实用新型]新型采油车动力传动装置有效
| 申请号： | 201220686354.2 | 申请日： | 2012-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203048468U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 曲凯;富冠男;杨滨;丁帅;孟祥俊;吴殿宝;章鹏;李胜学;刘林山;陈明非;汪娜;尹继新;周欣儒 | 申请（专利权）人： | 沈阳北方交通重工有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/08 | 分类号： | B66D1/08;B66D1/14 |
| 代理公司： | 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 | 代理人： | 王玉信 |
| 地址： | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型采油车动力传动装置，其技术特征是，换向阀与平衡阀连接，平衡阀通过管路与双液压马达相连，双液压马达分别与两个液控单向阀连接，液压马达的回油分别经液控单向阀流回油箱；双液压马达分别与双减速机连接，双减速机分别与双法兰连接，双法兰与支架刚性连接，双减速机输出端的双法兰与卷筒连接，液压马达输出的转速和扭矩分别经减速机调节，共同驱动卷筒，使卷筒在支架上按照一定的转速旋转。由于双马达对称设计，使得两个马达受到的负载扭矩相同，所以两个马达液压回路的压力相同。其优点是，采用两个液压马达同时驱动一个卷筒的传动方式，有效的降低了传动过程中产生的噪音，提高了机械效率，并能够实现无级调速。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 油车 动力 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种新型采油车动力传动装置，包括双液压马达、两个液控单向阀、平衡阀、换向阀，其特征是，换向阀与平衡阀连接，平衡阀通过管路与双液压马达相连，双液压马达分别与两个液控单向阀连接，液压马达的回油分别经液控单向阀流回油箱；双液压马达分别与双减速机连接，双减速机分别与双法兰连接，双法兰与支架刚性连接，双减速机输出端的双法兰与卷筒连接，液压马达输出的转速和扭矩分别经减速机调节，共同驱动卷筒，使卷筒在支架上按照一定的转速旋转，由于双马达对称设计，使得两个马达受到的负载扭矩相同，所以两个马达液压回路的压力相同。
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