[实用新型]电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统有效
| 申请号： | 201220681829.9 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN203069693U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 干频;梁伟铭;陈诚;刘奋;任纪良;黄晨东;曹建荣;程伟;赖序年;柯小军 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 唐立 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统，包括用于发出故障指令的故障指令输出单元，根据故障指令同时或延时注入多个故障的多个故障注入单元，用于采集待检测位置的电气参数及非电气参数的多个信号检测单元，用于实时记录多个故障点在发生故障的前后过程中多个信号检测单元采集的电气参数及非电气参数的信号录波单元，用于对录入的电气参数及非电气参数进行分析处理的数据分析处理单元，用于传输或打印输出数据分析处理单元中的数据或图形的数据输出单元，用于模拟燃料电池电堆向PCU控制器供直流电的能源模拟单元，用于模拟车辆实际工况的工况模拟单元。该试验系统能满足所有电驱动汽车的整车电气故障动态模拟测试。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 高压 电气 故障 动态 模拟 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车高压电气故障动态模拟试验系统，所述高压电气系统包括PCU控制器、与PCU控制器电气连接的永磁同步电机，其特征在于，包括以下部分：故障指令输出单元，用于发出故障指令；多个故障注入单元，与高压电气系统中的多个故障点分别电气连接，根据故障指令输出单元输出的故障指令来同时或延时注入多个故障；多个信号检测单元，在高压电气系统的多个待检测位置分别接入信号检测单元，用于采集待检测位置的电气参数及非电气参数；信号录波单元，用于实时记录多个故障点在发生故障的前后过程中多个信号检测单元采集的电气参数及非电气参数；数据分析处理单元，用于对信号录波单元中录入的电气参数及非电气参数进行分析、比较、整理，并编辑成可直观分析的数据或图形；数据输出单元，用于传输或打印输出数据分析处理单元中的数据或图形；能源模拟单元，与PCU控制器电气连接，用于模拟燃料电池电堆向PCU控制器供直流电；工况模拟单元，与永磁同步电机电气连接，用于模拟车辆实际工况。
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