[实用新型]一种用于清除发动机积碳专用氢氧机的气水分离器

摘要

本实用新型提供了一种用于清除发动机积碳专用氢氧机的气水分离器，所述内芯固定在外壳体内，内芯和外壳体为同心圆，内芯和外壳体之间形成环形空间，内芯的内壁上固定有左侧结露板和右侧结露板，左侧结露板和右侧结露板交错设置，气水混合体进入管固定在外壳体上部的外壁上，气水混合体进入管与所述环形空间相连通，内芯的内部空间为氢氧气通道，氢氧气出口管固定在外壳体的上端，氢氧气出口管与内芯内部的氢氧气通道相连通。本实用新型结构简单、易于生产制造、维护方便、气水分离效率高。在室温环境下气水分离后的氢氧气纯度达到98%以上，降低了水蒸气进入下一环节所带来的风险。同时还具有气流缓冲功能，使输出氢氧气的压力更加稳定。

主权项

一种用于清除发动机积碳专用氢氧机的气水分离器，包括：外壳体、内芯、左侧结露板、气水混合体进入管、氢氧气出口管、右侧结露板和排水管，其特征在于，所述内芯固定在外壳体内，内芯和外壳体为同心圆，内芯和外壳体之间形成环形空间，内芯的内壁上固定有左侧结露板和右侧结露板，左侧结露板和右侧结露板交错设置，气水混合体进入管固定在外壳体上部的外壁上，气水混合体进入管与所述环形空间相连通，内芯的内部空间为氢氧气通道，氢氧气出口管固定在外壳体的上端，氢氧气出口管与内芯内部的氢氧气通道相连通，外壳体内的下部为集水空间，排水管与外壳体的下部相连通。