[实用新型]一种复合式涡轮气启动器

摘要

本实用新型公开了一种复合式涡轮气启动器，它包括机体（4），其特点是机体（4）、定轮（1）、内齿轮（7）与气缸（9）连接在一起，在内齿轮（7）与气缸（9）之间设活塞（10）；在机体（4）内设导叶轮（5），其中心设转子轴（15），转子轴（15）的左端安装动轮（2），转子轴（15）的右端与行星轮架组件（8）上的行星齿轮（6）齿轮啮合；输出齿轮组件（12）套在行星轮架组件（8）外装在气缸（9）上，在输出齿轮组件（12）与气缸（9）之间设复位弹簧（11）；在动轮（2）上设第一级轴向涡轮齿（19）、第二级径向涡轮齿（21）和第三级径向涡轮齿（23），在导叶轮（5）上设首级导叶配气槽（18），在定轮（1）上设二级导叶配气槽（20）和三级导叶配气槽（22）；该启动器噪声低，寿命长，简化了柴油机起动系统，而且免去定期加油维护。

主权项

一种复合式涡轮气启动器，它包括机体（4），其特征在于机体（4）的两侧分别通过V形卡箍（3）连接定轮（1）和内齿轮（7），内齿轮（7）与气缸（9）连接在一起，在内齿轮（7）与气缸（9）之间设活塞（10）；在机体（4）内设导叶轮（5）；在内齿轮（7）上通过轴承连接行星轮架组件（8）中部，行星轮架组件（8）的右端支撑在气缸（9）上，在行星轮架组件（8）上设行星齿轮（6），二者滑动配合，行星齿轮（6）的外齿和内齿轮（7）齿轮啮合，行星齿轮（6）的外齿和机体（4）中心的转子轴（15）的右端齿轮啮合，转子轴（15）的左端安装动轮（2），两者之间过盈联接；在气缸（9）内设输出齿轮组件（12），输出齿轮组件（12）套在行星轮架组件（8）外，在输出齿轮组件（12）与气缸（9）之间设复位弹簧（11）；在动轮（2）上设第一级轴向涡轮齿（19）、第二级径向涡轮齿（21）和第三级径向涡轮齿（23），在导叶轮（5）上设首级导叶配气槽（18），在定轮（1）上设第二级导叶配气槽（20）和第三级导叶配气槽（22）。