[实用新型]一种双向换电站充放电系统有效
| 申请号： | 201220651258.4 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN203151189U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 吴连日 | 申请（专利权）人： | 江苏嘉钰新能源技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于电动车充放电的双向换电站充放电系统，具有对应给K个电池箱充电的K个AC/DC整流模块或模块组，以及1个逆变模块或逆变模块组，K大于1；逆变模块或逆变模块组的直流输入端口通过一组开关与一组开关所对应的各个电池箱的正负极相连；每个电池箱配有相应的电池管理系统，主控制通信单元分别连接各个AC/DC整流模块或模块组和各个电池管理系统；充电时所有开关均处于断开状态，某个电池箱放电时，其相应组的一开关闭合；可以通过开关进行充放电控制，节省投资，提高了系统整体充放电速度和利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双向 电站 放电 系统 | ||
【主权项】：
一种双向换电站充放电系统，其特征是：具有对应给K个电池箱充电的K个AC/DC整流模块或模块组，以及1个逆变模块或逆变模块组，K大于1；逆变模块或逆变模块组的直流输入端口通过一组开关与一组开关所对应的各个电池箱的正负极相连；每个电池箱配有相应的电池管理系统，主控制通信单元分别连接各个AC/DC整流模块或模块组和各个电池管理系统；充电时所有开关均处于断开状态，某个电池箱放电时，其相应组的一开关闭合。
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