[实用新型]车身焊接夹具四连杆压紧机构

摘要

本实用新型提供一种车身焊接夹具四连杆压紧机构，包括气缸、压紧臂、连接板和L形座，连接板上具有三个连接端，气缸的活塞杆通过销轴与连接板的A端铰接，连接板的B端通过销轴与铰接板一端连接，铰接板另一端通过销轴与压紧臂下端中部连接，L形座右侧与T形连接座左端面焊接，连接座右端通过销轴与连接板的C端连接，连接座上表面设有可使L形臂抵在其上的卡槽，L形座的右侧面下端通过销轴与气缸壁左端连接。本实用新型可以有效改善焊接零件在焊接过程中的塑性变形，同时间接提高了车身分总成及车身总成的安装精度。

主权项

一种车身焊接夹具四连杆压紧机构，包括气缸（1）和压紧臂（2），所述压紧臂（2）由一字形臂（3）和位于一字形臂（3）右下端的L形臂（4）垂直连接构成，其特征在于：还包括连接板（5）和L形座（6），所述连接板（5）上具有三个连接端，所述气缸（1）的活塞杆（7）通过销轴与连接板（5）的第一连接端铰接，所述连接板（5）的第二连接端通过销轴与铰接板（8）的一端连接，所述铰接板（8）的另一端通过销轴与L形臂（4）的下端中部连接，所述L形座（6）包括第一水平板（9）和垂直连接于第一水平板（9）右侧的第一竖直板（10），所述第一竖直板（10）的右侧与连接座（11）的左端面焊接，所述连接座（11）由第二竖直板（12）和垂直于第二竖直板（12）右侧中部的第二水平板（13）构成，所述第二竖直板（12）的右端通过销轴与连接板（5）的第三连接端连接，所述连接座（11）的上表面设有可使L形臂（4）抵在其上的卡槽（14），所述第二竖直板（12）的右侧面下端通过销轴与气缸（1）的缸壁左端面连接。