[实用新型]一种新型三轮摩托车车架有效
申请号: | 201220618299.3 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN202923803U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 袁守利;孙魁 | 申请(专利权)人: | 山东北易车业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276006 山东省临沂*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型三轮摩托车车架,它包括主梁、纵梁和前部弯梁,其要点是前部弯梁上设有脚踏板支撑座和前保险杠;所述前部弯梁与第一根圆管横梁连接;所述主梁的前端与车头转向立管连接、主梁的后端与主横梁连接;所述主横梁的两端连接有两根纵梁;所述两根纵梁之间水平焊接有三根圆管横梁和一根后槽钢横梁;所述纵梁的尾端设有轴孔;所述纵梁的内外两侧通过焊接固定有用于悬挂钢板弹簧的前吊耳和后吊耳。本实用新型解决了现有技术存在稳定性差、使用寿命短的技术问题。 | ||
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【主权项】:
一种新型三轮摩托车车架,它包括主梁、纵梁和前部弯梁,其特征是前部弯梁上设有脚踏板支撑座和前保险杠;所述前部弯梁与第一根圆管横梁连接;所述主梁的前端与车头转向立管连接、主梁的后端与主横梁连接;所述主横梁的两端连接有两根纵梁;所述两根纵梁之间水平焊接有三根圆管横梁和一根后槽钢横梁;所述纵梁的尾端设有轴孔;所述纵梁的内外两侧通过焊接固定有用于悬挂钢板弹簧的前吊耳和后吊耳。
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