[实用新型]一种发动机润滑系统自动清洗装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机润滑系统自动清洗装置，包括清洗控制装置、清洗剂存储罐、主输送管、驱动泵、泵送压力检测单元、与主输送管的出油口相接的液体电动分配器、多个分别与液体电动分配器的出液口相接的分支输送管、多个流量检测单元和多个分别安装在多个分支输送管上的流量控制阀二，主输送管上安装有流量控制阀一；清洗控制装置包括控制器、清洗启动按键、清洗停止按键、对清洗时间进行设定的定时旋钮开关、输入键盘以及驱动泵驱动电路、分配器驱动电路、按键电路、显示单元和数据存储单元。本实用新型结构设计合理、接线方便、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能自动完成多个清洗部位的清洗过程，省时省力且清洗剂过程易控。

主权项

一种发动机润滑系统自动清洗装置，其特征在于：包括清洗控制装置（3）、内部存储有润滑系统清洗剂的清洗剂存储罐、与所述清洗剂存储罐相接的主输送管、安装在所述主输送管上的驱动泵（1）、对所述驱动泵（1）的泵送压力进行实时检测的泵送压力检测单元（4）、与所述主输送管的出油口相接且设置有一个进液口与多个出液口的液体电动分配器（2）、多个分别与所述液体电动分配器（2）的出液口相接的分支输送管、多个分别对多个所述分支输送管的流量进行实时检测的流量检测单元（5）和多个分别安装在多个所述分支输送管上的流量控制阀二（6），所述主输送管上安装有流量控制阀一（7）；所述清洗控制装置（3）包括控制器（3‑1）、清洗启动按键（3‑2）、清洗停止按键（3‑3）、对清洗时间进行设定的定时旋钮开关（3‑4）、对润滑系统清洗剂用量与所述主输送管和多个所述分支输送管的流量分别进行设定的输入键盘（3‑5）以及分别与控制器（3‑1）相接的驱动泵驱动电路（3‑8）、分配器驱动电路（3‑9）、按键电路（3‑10）、显示单元（3‑6）和数据存储单元（3‑7）；所述驱动泵驱动电路（3‑8）与驱动泵（1）相接，所述分配器驱动电路（3‑9）与液体电动分配器（2）相接，所述清洗启动按键（3‑2）、清洗停止按键（3‑3）和输入键盘（3‑5）均与按键电路（3‑10）相接，所述定时旋钮开关（3‑4）与控制器（3‑1）相接；所述流量控制阀一（7）和多个所述流量控制阀二（6）均由控制器（3‑1）进行控制，且流量控制阀一（7）和多个所述流量控制阀二（6）均与控制器（3‑1）相接；所述泵送压力检测单元（4）和多个所述流量检测单元（5）均与控制器（3‑1）相接。