[实用新型]一种汽车空调压缩装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车空调压缩装置，包括主轴、斜盘、连杆、活塞和摇盘，斜盘与摇盘之间设有推力轴承，连杆的一端与斜盘相连接，另一端与活塞相连接，主轴上设有一条形通孔，其沿主轴的轴中心线设置，主轴的外圆周上设有相互对称的第一平面，其设置于条形通孔的垂直方向，第一平面与斜盘的平面相配合，且斜盘通过第一平面与主轴相连接。对变排量压缩装置而言，增加了最小排量的调节功能，只需改变主轴上条形通孔的位置，即将条形通孔左端位置适度右移，就可按照需要改变最小排量；而将主轴上条形通孔右端位置适度左移，就可按照需要改变最大排量，弥补了现有技术中不能调节最小排量的缺陷，使该压缩装置的适用范围更加广泛。

主权项

一种汽车空调压缩装置，包括主轴、斜盘、连杆、活塞和摇盘，所述斜盘与所述摇盘之间设置有推力轴承，所述连杆的一端与所述斜盘相连接，另一端与所述活塞相连接，其特征在于，所述主轴上设置有一条形通孔，所述条形通孔沿所述主轴的轴中心线设置，所述主轴的外圆周上设置有相互对称的第一平面，所述第一平面设置于所述条形通孔的垂直方向，所述第一平面与所述斜盘的平面相配合，且所述斜盘通过所述第一平面与所述主轴相连接。