[实用新型]一种多倍力多行程气缸有效
| 申请号： | 201220567569.2 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202991692U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 韩玉琦;陈良军;梁玉媚;彭志刚 | 申请（专利权）人： | 深圳市鸿栢科技实业有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/08 | 分类号： | F15B15/08 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 刘大弯 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多倍力多行程气动元件。一种多倍力多行程气缸，包括气缸外壁、腔体、活塞、通气孔和活塞杆，所述的气缸外壁、活塞和活塞杆将气缸分成多个缸体，其特征在于：所述的活塞杆上设有通气孔和限位块；所述的活塞分为双行程活塞和多倍力活塞；所述的活塞杆分为活动活塞杆和固定活塞杆；所述的限位块设在固定活塞杆上；所述的活动活塞杆上设有一直径略大于固定活塞杆直径的孔洞。本实用新型的有益效果是：新型缸可以达到的最大行程比普通缸要长许多；简化了结构，降低了制造成本；由于有限位块，不需要使用特殊形状活塞，也就相当于简化了结构，降低了制造成本以及难易程度，简化了控制行程活塞的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多倍力多 行程 气缸 | ||
【主权项】：
一种多倍力多行程气缸，包括气缸外壁、腔体、活塞、通气孔和活塞杆，所述的气缸外壁、活塞和活塞杆将气缸分成多个缸体，其特征在于：所述的活塞杆上设有通气孔和限位块。
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