[实用新型]一种液压马达测试台中的双向闭式加载回路系统有效
| 申请号： | 201220564045.8 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202900838U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 孙威;沈国泉;张连顺;王建嵘;梁虎 | 申请（专利权）人： | 杭州海聚动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 赵红英 |
| 地址： | 310051 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压马达测试台中的双向闭式加载回路系统，包括油箱、高压油泵、被试马达，与油箱连接的高压油泵经液压软管与被试马达进油口相连，被试马达出油口与主流量传感器连接，经回油过滤器回油箱构成马达测试回路；另外还包括闭式加载回路，由被试马达经过联轴器与扭矩传感器、转速传感器相连，转速传感器通过联轴器与加载泵相连，加载泵的吸油口和出油口与桥式单向阀组相连，加载泵的高压出油进入加载压力调节阀，损失的压力差在溢流阀内转换成热量，热油经过冷却器后被冷却，通过桥式单向阀组回到加载泵的吸油口。与现有技术相比具有以下有益的效果：加载泵结构小巧，功率密度大，由于没有电磁设备加入，降低干扰，采用吸风式油冷却器，可以省去冷却水系统，可以长时间加载试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 马达 测试 中的 双向 加载 回路 系统 | ||
【主权项】：
一种液压马达测试台中的双向闭式加载回路系统，包括油箱(1)、高压油泵(20)、被试马达(14)，其特征在于：与油箱(1)连接的高压油泵(20)经液压软管与被试马达(14)进油口相连，被试马达(14)出油口与主流量传感器(17)连接，经回油过滤器(21)回油箱(1)构成马达测试回路；另外还包括闭式加载回路，所述闭式加载回路由被试马达(14)经过联轴器与扭矩传感器(12)、转速传感器(11)相连，转速传感器(11)通过联轴器与加载泵(10)相连，加载泵(10)的吸油口和出油口与桥式单向阀组(9)相连，加载泵(10)的高压出油进入加载压力调节阀(7)，加载压力在压力表(8)显示，经过压力调节阀 (7)后，损失的压力差在溢流阀(7)内转换成热量，热油经过冷却器(4)后被冷却，通过桥式单向阀组(9)回到加载泵(10)的吸油口。
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