[实用新型]汽车起重机用多油路电、液传输中心回转接头有效
申请号: | 201220551006.4 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN202880713U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 缪祥爱;滕建全;李西德 | 申请(专利权)人: | 四川长江工程起重机有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;F16L27/087;H01R39/64 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人: | 王荣;伍姝茜 |
地址: | 646000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车起重机用多油路电、液传输中心回转接头,它包括液压油回转传输装置和电信号回转传输装置,其特征在于:所述的电信号回转传输装置包括导电环壳体、输出端电线、输入端电线、电刷定子和电刷转芯,导电环壳体内部固定有电刷定子,电刷定子与输出端电线连接,所述的固定体内部中心开有中心通孔,输入端电线与电刷转芯连接并穿过中心通孔,导电环壳体与隔环卡槽连接,隔环固定在回转体上,电刷转芯固定在拨接盖板上,拨接盖板与固定体固定连接。本实用新型结构简单紧凑、电信号回转传输装置和液压油回转传输装置连接稳固紧密,密封性能好,使用寿命长、可靠性高,可同时传输电信号和液压油。 | ||
搜索关键词: | 汽车起重机 多油 传输 中心 回转 接头 | ||
【主权项】:
一种汽车起重机用多油路电、液传输中心回转接头,包括液压油回转传输装置和电信号回转传输装置,所述的液压油回转传输装置包括固定体和回转体,固定体与下车底盘连接,回转体套设于固定体的外侧,摇臂固定在回转体外壁上,摇臂通过拨叉与上车回转部分连接,固定体的外壁开设有至少两圈与固定体同轴心的油槽,固定体内部设有若干个与底部供油设备相连的轴向油道,油道与油槽一一对应连通,回转体的外壁焊接有多个油口,每个油口与一油槽连通,其特征在于:所述的电信号回转传输装置包括导电环壳体、输出端电线、输入端电线、电刷定子和电刷转芯,导电环壳体内部固定有电刷定子,电刷定子与输出端电线连接,所述的固定体内部中心开有中心通孔,输入端电线与电刷转芯连接并穿过中心通孔,导电环壳体与隔环卡槽连接,隔环固定在回转体上,电刷转芯固定在拨接盖板上,拨接盖板与固定体固定连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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