[实用新型]一种抽油机双速电机节能控制装置

摘要

本实用新型提供一种抽油机双速电机节能控制装置，由主回路部分、控制电路部分和双速电机三部分组成，主回路电路和控制电路，可对低产低能、供液不足的抽油机双速电机设定的运行时段,在高峰和尖峰时段自动控制电机减速运转，在低谷时段自动加速运转，来达到节约电费目的。同时降低了工人的劳动强度，防止了间歇停井造成管线堵塞、油井砂卡、蜡卡的事故发生，使“避峰填谷”的间开井制度得到有效的落实，具有极大的推广价值。

主权项

一种抽油机双速电机节能控制装置，其特征在于：该装置由安装在控制箱内的主回路电路部分、控制电路部分和双速电机三部分组成，其中：所述主回路电路部分，由隔离开关QS、电流互感器LM、第二真空接触器KM2的主触头KM2‑1、第三真空接触器KM3的主触头KM3‑1和第四真空接触器KM4的主触头KM4‑1组成，电源输入隔离开关QS，穿过电机综合保护器JD的电流互感器LM后并联分两路，第一路经第四真空接触器KM4的主触头KM4‑1与双速电机M的各相尾端相连，第二路经第二真空接触器KM2的主触头KM2‑1与双速电机M的各相首端相连，第三真空交流接触器KM3的主触头KM3‑1一端与双速电机M的各相首端相连，另一端短接；所述控制电路部分，由控制变压器BK、第一熔断器FU1、隔离开关QS、第二熔断器FU2、电机综合保护器JD、停止按钮TA、启动按钮QA、交流接触器KM1、可编时间控制器KH、第二真空接触器KM2的线圈及常闭触头KM2‑2、第三真空接触器KM3的线圈及常闭触头KM3‑2、第四真空接触器KM4的线圈及常闭触头KM4‑2和时间继电器KT组成，控制变压器BK的一次侧绕组一端与第一熔断器FU1串联后，接于电源输入隔离开关QS输出端三相电源L2相上，另一端接于电源输入隔离开关QS输出端三相电源L3相上，控制变压器BK的二次侧绕组一端与第二熔断器FU2串联后，并联分四路：第一路经电机综合保护器线圈JD与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路；第二路由停止按钮TA与启动按钮QA、交流接触器线圈KM1、电机综合保护器JD的常闭触点JD‑1串联与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路， 交流接触器KM1常开触头KM1‑1与启动按钮QA并联；第三路经可编时间控制器KH线圈与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路；第四路经交流接触器KM1常开触头KM1‑2后分为两条并联分路，第一分路由第三真空接触器KM3的常闭触头KM3‑2、第四真空接触器KM4的常闭触头KM4‑2、时间继电器KT的常闭触头KT‑1、第二真空接触器KM2的线圈串联与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路；第二分路经可编时间控制器KH的常开触头KH‑1后，分为三条支路，第一支路条经时间继电器KT的线圈与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路，第二支路经第二真空接触器KM2的常闭触头KM2‑2、时间继电器KT的常开触头KT‑2、真空接触器KM3的线圈串联后与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路，第三支路经第三真空接触器KM3的常开触头KM3‑3、第四真空接触器KM4的线圈串联后与控制变压器BK的二次侧绕组另一端构成回路。