[实用新型]便于切换的发动机应急油门拉线装置有效
| 申请号： | 201220544249.5 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN202851160U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 杨志杰;唐博 | 申请（专利权）人： | 中外合资沃得重工（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/04 | 分类号： | F02D11/04;F02D11/10 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212143 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于切换的发动机应急油门拉线装置，包括共用直角支架、第一摆杆、第二摆杆和连接销，第一摆杆和第二摆杆成角度相交，两者上端分别通过连接销与直角支架立边中部铰接，第一摆杆下端与应急油门拉杆一端铰接，第二摆杆下端与电子油门拉杆一端铰接，应急油门拉杆和电子油门拉杆另一端分别支撑在共用直角支架的两个U形凹槽上。本实用新型结构简单，实用性好，操作方便，当电子油门发生故障时，即可直接拉动应急油门拉线，通过应急油门拉杆和应急油门拉线拉动第一摆杆，改变其摆角来控制挖掘机发动机油门大小，从而控制发动机转速，确保挖掘机正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 便于 切换 发动机 应急 油门 拉线 装置 | ||
【主权项】：
一种便于切换的发动机应急油门拉线装置，其特征在于：包括共用直角支架、第一摆杆、第二摆杆和连接销，所述共用直角支架横边弯折90°，第一摆杆和第二摆杆成角度相交，第一摆杆上端和第二摆杆上端分别通过连接销与直角支架立边中部铰接，第一摆杆下端与应急油门拉杆一端铰接，第二摆杆下端与电子油门拉杆一端铰接，共用直角支架横边弯折90°的短边上间隔设有两个U 形凹槽，应急油门拉杆另一端、电子油门拉杆另一端分别支撑在两个U形凹槽上。
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