[实用新型]登机桥升降柱塞缸结构有效
申请号: | 201220534002.5 | 申请日: | 2012-10-18 |
公开(公告)号: | CN202883539U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 阳梦林;胡克明;牛福维;F-沃朋伯格;王立明;李笃;彭根平 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种登机桥升降柱塞缸结构,本实用新型包括柱塞缸,柱塞缸内设有腔体,柱塞缸端盖内壁与缸筒内壁两个部位对柱塞起支承导向作用,使柱塞在上下运动过程中,具有很好的稳定性及受力情况,柱塞缸底设有集成油路,并且在油路上插装电磁阀及液控单向阀,所述电磁阀及液控单向阀通过集成油路与腔体相通,上述结构简单,加工容易、工艺性好,而且电磁阀内置于柱塞缸内与柱塞缸形成一体,且通过集成油路与腔体相通,能大大降低外接油管破损或泄漏而导致升降装置丧失对登机桥的支承作用,防止意外而损坏飞机机门。 | ||
搜索关键词: | 登机 升降 柱塞 结构 | ||
【主权项】:
登机桥升降柱塞缸结构,其特征在于:包括一柱塞缸,柱塞缸内设有腔体且柱塞缸上设有导向套,一柱塞,该柱塞设置于腔体内,且与导向套内壁滑动密封配合;导向套内壁上设有支承环,该支承环与柱塞滑动密封配合,柱塞下端设置有导向环,与柱塞缸内壁滑动配合,所述柱塞缸通过支承环及导向环对柱塞上下两点支承导向,一集成油路,设置于柱塞缸底内,一电磁阀,设置于所述集成油路上,电磁阀与该油路相连,从而控制柱塞上升与快速下降,一液控单向阀,设置于所述集成油路上,液控单向阀与该油路相连,且与电磁阀并联设置,从而控制柱塞下降,所述导向套内设有若干第一密封圈,所述导向套上设有一排气装置。
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