[实用新型]安全控制型电梯有效
申请号: | 201220533799.7 | 申请日: | 2012-10-17 |
公开(公告)号: | CN202829196U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 邹科寅 | 申请(专利权)人: | 邹科寅 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省慈溪市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种安全控制型电梯,包括外部的顶部基座(1)和底部基座(2),在顶部基座(1)和底部基座(2)之间设置有三级导向管,中间设置有承载箱横梁(7),上端设置有升降承载横梁(9),在轿箱底板(6)和升降承载横梁(9)之间通过压杆(8)连接,压杆(8)的底部固定在压杆基座(4)上,升降承载横梁(9)与设置在上部的导轮结构连接,在升降承载横梁(9)下端设置有制动器(16),所述制动器(16)有油压泵、减速器和控制杆构成。本实用新型提供的安全控制型电梯通过设置在电梯内的传动控制处设置有油压制动器,通过油压泵和减速器带动控制杆进行制动,在发生坠落或速度较快时能够迅速地实现制动,增强了安全性。 | ||
搜索关键词: | 安全 控制 电梯 | ||
【主权项】:
一种安全控制型电梯,包括外部的顶部基座(1)和底部基座(2),在顶部基座(1)和底部基座(2)之间设置有三级导向管,在底部基座(2)上设置有导向管基座(5),电梯的底部设置有轿箱底板(6),中间设置有承载箱横梁(7),上端设置有升降承载横梁(9),在轿箱底板(6)和升降承载横梁(9)之间通过压杆(8)连接,压杆(8)的底部固定在压杆基座(4)上,升降承载横梁(9)与设置在上部的导轮结构连接,其特征在于:在升降承载横梁(9)下端设置有制动器(16),所述制动器(16)有油压泵、减速器和控制杆构成。
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