[实用新型]轴承压装胎具装置有效
| 申请号： | 201220521868.2 | 申请日： | 2012-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN202861747U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 付敬松;安聪慧;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轴承压装胎具装置，旨在提供一种能够适用于轿车类动力总成、变速器总成以及制造公司轴承压装流水线生产的轴承压装的轴承压装胎具装置。它包括上压模装置和下压模装置，所述的上压模装置和下压模装置呈上下对称分布，所述的上压模装置包括上固定板和上模，所述的下压模装置包括下固定板和下模，所述的上模和下模中间均设有通孔，所述的通孔内设有导正销，所述的导正销通过弹簧与下固定板连接。本实用新型的有益效果是：能够适用于轿车类动力总成、变速器总成以及制造公司轴承压装流水线生产的轴承压装，不但对装置中性好，而且装配精度高，极大地提高了生产效率，特别适合中批、大批量生产，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 胎具 装置 | ||
【主权项】：
一种轴承压装胎具装置，其特征是，包括上压模装置和下压模装置，所述的上压模装置和下压模装置呈上下对称分布，所述的上压模装置包括上固定板（1）和上模（2），所述的上模（2）与上固定板（1）连接，所述的上模（2）中间设有通孔（10），所述的通孔（10）内设有导正销（3），所述的导正销（3）通过弹簧（4）与上固定板（1）连接，所述的下压模装置包括下固定板（16）和下模（15），所述的下模（15）与下固定板（16）连接，所述的下模（15）中间设有通孔（10），所述的通孔（10）内设有导正销（3），所述的导正销（3）通过弹簧（4）与下固定板（16）连接。
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