[实用新型]一种连铸机扇形段用减速机有效
申请号: | 201220517049.0 | 申请日: | 2012-10-10 |
公开(公告)号: | CN202867720U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 高波;陈书华;高圣安 | 申请(专利权)人: | 荆州市巨鲸传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H1/46 | 分类号: | F16H1/46 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减速机,具体涉及一种连铸机扇形段用减速机。它由机架、减速器A和减速器B构成,减速器A和减速器B通过机架呈叠加状设置;减速器A和减速器B的壳体内分别设置有输入轴,输入轴一侧依次设置有一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构。本实用新型采用双电机直接驱动,电机扭矩由输入轴输入,最终通过三级行星架和输出轴输出至扇形段的驱动辊上,从而实现扇形段的工作。具有结构简单紧凑、体积小,精度高,安装方便的特点,解决了现有减速机由于体积庞大,安装过程中不容易对中,且机构复杂,工作过程中易产生倾斜,导致铸流不能完全凝固,直接影响连铸坯厚度均匀性的问题。特别适用于连铸机扇形段装配使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 连铸机 扇形 减速 | ||
【主权项】:
一种连铸机扇形段用减速机,它由机架(1)、减速器A(2)和减速器B(3)构成,其特征在于:减速器A(2)和减速器B(3)通过机架(1)呈叠加状设置;所述的减速器A(2)和减速器B(3)分别由壳体(4)、输入轴(5)、一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构构成,壳体(4)内一端通过轴承设置有输入轴(5),输入轴(5)一侧的壳体(4)内依次设置有一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构;一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构的一级行星架(6)、二级行星架(7)和三级行星架(8)上分别设置有一级太阳轮(9)、二级太阳轮(10)和三级太阳轮(11),一级行星架(6)、二级行星架(7)和三级行星架(8)分别与一级太阳轮(9)、二级太阳轮(10)和三级太阳轮(11)啮合连接,所述的输入轴(5)与一级太阳轮(9)啮合连接;一级行星机构通过一级行星架(6)与二级行星机构的二级太阳轮(10)连接;二级行星机构通过二级行星架(7)与三级行星机构的三级太阳轮(11)连接;壳体(4)内另一端设置有输出轴(12),输出轴(12)与三级行星架(8)啮合连接。
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