[实用新型]一种适合四轮电驱汽车的车架

摘要

一种适合四轮电驱汽车的车架，包含车身本体、底盘及四个悬架，该车身本体与该底盘通过数组具有弹性的胶套组件连接，该悬架的减震器与车身本体固定，该悬架的摆臂的一端通过球头与支撑架连接，另一端与底盘铰接，且车身本体与减震器连接的部位相对车身本体其他部位加强，如此没有传统非承载式车身底盘较高的问题，且底盘纵向相对悬架有一定活动范围，可以适应颠簸不平的路况，增加乘坐平稳性；同时，由于车身本体与悬架和底盘主要是弹性连接，而底盘横向相对悬架无法活动，所以主要是底盘承受横向力，可以承受前后左右四轮相互之间的作用力，所以特别适合四轮电驱汽车因为四轮受力不均、电机控制差异或原地转向等产生的内力。

主权项

一种适合四轮电驱汽车的车架，其包括车身本体（1）、底盘（2）、及悬架装置，该悬架装置包括四个悬架（3），各悬架（3）分别包括有悬架本体（31）、支撑架（32）、减震器（33）、摆臂（34）及拉杆（35），其特征在于：所述车身本体（1）与该底盘（2）通过数组具有弹性的胶套组件（4）连接，该悬架本体（31）与支撑架（32）一体设置，该减震器（33）的一端与车身本体（1）固定，另一端固定于支撑架（32）上，该拉杆（35）的一端固定于摆臂（34）上，另一端与车身本体（1）铰接，该摆臂（34）的一端与支撑架（32）连接，另一端与底盘（2）铰接。