[实用新型]一种遥控车位锁的离合过载保护机构

摘要

本实用新型公开一种遥控车位锁的离合过载保护机构，包括电机、传动轴，电机的输出轴上固定有主动齿轮，传动轴上套有从动齿轮、离合控制块和压缩弹簧，主动齿轮和从动齿轮相啮合，从动齿轮以轴向固定周向可转动的方式与传动轴相连接，压缩弹簧一端与传动轴形成固定连接，压缩弹簧的另一端顶在离合控制块远离从动齿轮的端面上，离合控制块靠近从动齿轮的端面上设有凸榫，从动齿轮的端面上设有榫槽或榫孔与所述的凸榫相配合，离合控制块的中部开设有大致为V型的径向孔，V型径向孔的大端朝向从动齿轮，传动轴沿径向固定有传动销与所述的V型径向孔相配合；本实用新型可保证电机在无过载的情况下工作，有效延长电机、控制电路和电池的使用寿命。

主权项

一种遥控车位锁的离合过载保护机构，包括电机、传动轴，电机的输出轴上固定有主动齿轮，传动轴上套有从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮相啮合，其特征在于：从动齿轮以轴向固定周向可转动的方式与传动轴相连接，传动轴在靠近从动齿轮旁依次套有离合控制块和压缩弹簧，压缩弹簧一端与传动轴形成固定连接，压缩弹簧的另一端顶在离合控制块远离从动齿轮的端面上，离合控制块靠近从动齿轮的端面上设有凸榫，从动齿轮的端面上设有榫槽或榫孔与离合控制块端面上的凸榫相配合，离合控制块的中部开设有大致为V型的径向孔，V型径向孔的大端朝向从动齿轮，传动轴沿径向固定有传动销与所述的V型径向孔相配合。