[实用新型]一种新型料仓式养护车的出料门保温装置

摘要

本实用新型提供一种新型料仓式养护车的出料门保温装置，其主要特征是，出料门的进油管与料仓的热油器底部油管相连接，料仓的热油器的底部出口处有耐300℃高温球阀，底部油盒连通两侧油腔，使两侧面油腔的油位在同一高度，出料门的出油管接头通过导热油泵进油管路与导热油泵入口处的油过滤器相连接，使两侧面油腔的油位在同一高度，并且各连接管的管径要大于或者等于导热油泵入口的管径，导热油泵的出口管在混和料热油器油位的上部进入，导热油泵前面安装过滤器，其优点是，经导热油泵的强制循环完成冷热油的不断混和，使它的温度最终与热油器同一温度，达到恒温的效果,满足料仓混合料出料的要求。

主权项

一种新型料仓式养护车的出料门保温装置，包括有混和料热油器、出料门、料门进油管、导热油泵进油管路、导热油泵油过滤器、导热油泵、导热油泵出口管路，其特征是，出料门的进油管与料仓的热油器底部油管相连接，料仓的热油器的底部出口处有耐300℃高温球阀；底部油盒连通两侧油腔，使两侧面油腔的油位在同一高度；出料门的出油管接头通过导热油泵进油管路与导热油泵入口处的油过滤器相连接，并且各连接管的管径要大于或者等于导热油泵入口的管径，导热油泵的出口管与混和料热油器上部相连，导热油泵前面安装过滤器，导热油泵和过滤器均安装在泵支架上，泵支架固定于车体平台下方的车的副梁上，各段管路均安装在管路固定支架上。