[实用新型]一种汽车发电机电压调节装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发电机电压调节装置，包括电源模块与数模转换器、软启动电路、安全保护电路、指示灯驱动电路和励磁驱动电路连接；系统时钟与计数器连接；计数器与数模转换器和脉冲发生器连接；数模转换器与比较器连接；采样电路与滤波电路连接；滤波电路与比较器连接；软启动电路和比较器与逻辑电路连接；相位处理与频率检测电路与软启动电路和错误检测电路连接；脉冲发生器与RS触发器和软启动电路连接；RS触发器与逻辑电路连接；安全保护电路与逻辑电路和错误检测电路连接；逻辑电路与励磁驱动电路连接；励磁驱动电路与励磁功率管及续流二极管连接；过热保护电路与错误检测电路和逻辑电路连接。解决了汽车发电机没有转动、励磁断路或短路、突增或突降负载等造成的发电电压过高或发电中断等失控现象,导致的危急到发电设备、用电设备，甚至汽车运行的安全问题。

主权项

一种汽车发电机电压调节装置，它包括：电源模块，电源模块与数模转换器、软启动电路、安全保护电路、指示灯驱动电路和励磁驱动电路导线连接；其特征在于：系统时钟与计数器通过导线连接，计数器与数模转换器和脉冲发生器通过导线连接，数模转换器与比较器通过导线连接，采样电路与滤波电路通过导线连接，滤波电路与比较器通过导线连接，比较器与逻辑电路通过导线连接，相位处理与频率检测电路与软启动电路和错误检测电路通过导线连接，软启动电路与逻辑电路通过导线连接，脉冲发生器与RS触发器和软启动电路通过导线连接，RS触发器与逻辑电路通过导线连接，安全保护电路与逻辑电路和错误检测电路通过导线连接，逻辑电路与励磁驱动电路通过导线连接，励磁驱动电路与励磁功率管及续流二极管通过导线连接，过热保护电路与错误检测电路和逻辑电路通过导线连接。