[实用新型]一种用于模拟火车过分相区的试验装置有效
| 申请号： | 201220454436.4 | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN203116979U | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 高宏宇;曹鹏飞 | 申请（专利权）人： | 许继集团有限公司;许继电气股份有限公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡泳棋 |
| 地址： | 461000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于模拟火车过分相区的试验装置，包括轨道及用于通过行走轮组沿轨道行走的小车，所述小车包括底盘，所述行走轮组包括通过主动轮轴转动装配于底盘左右两侧的两主动轮，所述主动轮轴与主动轮止旋配合并与设于底盘上的电机传动连接；所述轨道的左右两侧沿轨道延伸方向布设有用于与自动过分相系统连接以发送自动过分相信号的感应装置，小车上设有与所述感应装置对应的感应接收装置；可通过所述小车在轨道上的行走来模拟火车过分相区时的运行状态，并通过所述感应装置及感应接收装置与对应的自动过分相系统连接，从而检测自动过分相系统的可靠性及安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 模拟 火车 过分 试验装置 | ||
【主权项】：
一种用于模拟火车过分相区的试验装置，其特征在于，包括轨道及用于通过行走轮组沿轨道行走的小车，所述小车包括底盘，所述行走轮组包括通过主动轮轴转动装配于底盘左右两侧的两主动轮，所述主动轮轴与主动轮止旋配合并与设于底盘上的电机传动连接；所述轨道的左右两侧沿轨道延伸方向布设有用于与自动过分相系统连接以发送自动过分相信号的感应装置，小车上设有与所述感应装置对应的感应接收装置。
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