[实用新型]吊机液压系统自动预加热装置有效
| 申请号： | 201220451754.5 | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202789867U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 王庆辉;富洋;顾振揆 | 申请（专利权）人： | 德瑞斯博海机械设备（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人： | 卫茂才 |
| 地址： | 116113 辽宁省大连市甘井子区大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 吊机液压系统自动预加热装置，其属于机械设备领域。液压系统的液压油路连接到循环泵的入口，循环泵出口通过油管与主过滤器相连，主过滤器通过油管连接节流加热器，节流加热器通过油管连接温度传感器，温度传感器通过油管连接到液压系统的液压油路；温度传感器，节流加热器，电机通过线缆接入控制装置，温度传感器检测的温度传输至控制装置，控制节流加热器，电机的运转。船用货物吊液压系统实现自动预加热。液压油受热均匀，当温度低于设定值后，系统自动启动。当温度达到操作温度后，加热自动停止。同时，在温度达不到操作要求前，系统自动无法操作运转。避免了误操作的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 系统 自动 加热 装置 | ||
【主权项】：
吊机液压系统自动预加热装置，置于液压系统中，其特征在于：由循环泵（1）、主过滤器（2）、节流加热器（3）、温度传感器（4）、电机（5）组成；液压系统的液压油路连接到循环泵（1）的入口，循环泵（1）出口通过油管与主过滤器（2）相连，主过滤器（2）通过油管连接节流加热器（3），节流加热器（3）通过油管连接温度传感器（4），温度传感器（4）通过油管连接到液压系统的液压油路；温度传感器（4），节流加热器（3），电机（5）通过线缆接入控制装置（6），温度传感器（4）检测的温度传输至控制装置（6），控制节流加热器（3），电机（5）的运转。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
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F15B21-10 .延迟装置或设备
