[实用新型]一种车用双出口的减压调节器阀体装置有效
| 申请号： | 201220449558.4 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202790746U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 徐浩坤;章炳法;韩洋;陈炎林;阮怀定 | 申请（专利权）人： | 上虞市通利流体控制有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/20 | 分类号： | F16K17/20;F16K27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312352 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用双出口的减压调节器阀体装置，包括阀体、阀口座、O形圈一、四氟镶件、O形圈二、铝镶件，所述O形圈一布置在所述阀口座与所述阀体之间，所述O形圈二布置在所述四氟镶件与所述阀体之间，所述阀体上设有出气口一和出气口二，所述出气口一与所述出气口二的出口孔径大小一致，所述出气口一中布置有所述铝镶件，所述出气口二中同样布置有所述铝镶件。本实用新型在阀体上设计了两个出气口，使客户在安装中，可根据车辆引擎室的内部空间结构，灵活的选择出口方向，使此款减压调节器对车型的适用性更广，而且还能减少连接管路的长度，从而提高气路的反应时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用双 出口 减压 调节器 阀体 装置 | ||
【主权项】：
一种车用双出口的减压调节器阀体装置，包括阀体(1)、阀口座(2)、O形圈一(3)、四氟镶件(4)、O形圈二(5)、铝镶件(6)，所述O形圈一(3)布置在所述阀口座(2)与所述阀体(1)之间，所述O形圈二(5)布置在所述四氟镶件(4)与所述阀体(1)之间，其特征在于：所述阀体(1)上设有出气口一(7)和出气口二(8)，所述出气口一(7)与所述出气口二(8)的出口孔径大小一致，所述出气口一(7)中布置有所述铝镶件(6)，所述出气口二(8)中同样布置有所述铝镶件(6)。
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