[实用新型]一种车刹有效
| 申请号： | 201220435272.0 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN202728190U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张兰芬 | 申请（专利权）人： | 张兰芬 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325604 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车刹，它包括平行设置的主架和刹车板，主架与车体固连，主架和车刹板之间铰接有前活动臂和后活动臂，其中前活动臂与主架之间设有油缸，后活动臂和主架之间设有复位机构。本实用新型结构简单，克服原四轮刹车距离较长，车轮打滑，易发生汽车偏移的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 | ||
【主权项】：
一种车刹，其特征在于：它包括平行设置的主架(1)和刹车板(2)，主架与车体固连，主架和车刹板之间铰接有前活动臂(5)和后活动臂(6)，其中前活动臂与主架之间设有油缸(3)，后活动臂和主架之间设有复位机构(4)。
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