[实用新型]一种汽车点火装置有效
| 申请号： | 201220433096.7 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202832935U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王建镇;陈荣昆 | 申请（专利权）人： | 王建镇 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 汤喜友 |
| 地址： | 511430 广东省广州市番禺*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车点火装置，其包括主充电电池、副充电电池、点火开关、点火线圈、点火控制器、分电器和火花塞；主充电电池和副充电电池通过一电池供电切换控制器连接点火开关的一端，点火开关的另一端、点火线圈、点火控制器、分电器和火花塞依次串接；点火线圈还与分电器电性相连；主充电电池和副充电电池均为锂铁电池。该汽车点火装置设置了电池供电切换控制器，一旦主充电电池的电量耗尽就可以立刻切换到副充电电池上对汽车点火装置的其他部件进行供电，而主充电电池和副充电电池均采用了锂铁电池，充电时间短、可用电容量大、自放电率小，有利于电量的存储，还瞬间放电电流大，无需额外增设专用电路就可以满足低温冷起动要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 点火装置 | ||
【主权项】：
一种汽车点火装置，其特征在于：其包括主充电电池、副充电电池、点火开关、点火线圈、点火控制器、分电器和火花塞；所述主充电电池和副充电电池通过一电池供电切换控制器连接所述点火开关的一端，点火开关的另一端、点火线圈、点火控制器、分电器和火花塞依次串接；所述点火线圈还与分电器电性相连；所述主充电电池和副充电电池均为锂铁电池。
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