[实用新型]履带拖拉机用车架连接装置有效
| 申请号： | 201220423877.8 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN203047374U | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王志超;葛志伟;靳润生;冯海余;李文娟 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/02 | 分类号： | B62D24/02 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 履带拖拉机用车架连接装置，包括：连接架减震器、连接架底座减震器、连接梁、连接架底座、垫圈、螺栓、连接架；两个连接架底座和两个连接架分别通过垫圈、螺栓对称连接在连接梁上，连接架在连接梁的上方，连接架底座在连接梁的下方；连接架减震器粘接在连接架上，连接架底座减震器粘接在连接架底座上。在连接架上设置有垫圈和螺栓，连接梁上两端带有法兰连接面。连接架减震器和连接架底座减震器均为半圆形。与常规结构相比，本装置由于采用了两个半圆形的橡胶减震器，使得整个装置具有多方向减震功能；同时由于橡胶的可压缩性，使得相关连接件的加工精度要求较低，降低了加工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 拖拉机 车架 连接 装置 | ||
【主权项】：
履带拖拉机用车架连接装置，包括：连接架减震器（1）、连接架底座减震器（2）、连接梁（3）、连接架底座（4）、垫圈（5）、螺栓（6）、连接架（7）；其特征在于： 两个连接架底座（4）和两个连接架（7）分别通过垫圈（5）、螺栓（6）对称连接在连接梁（3）上，连接架（7）在连接梁（3）的上方，连接架底座（4）在连接梁（3）的下方；连接架减震器（1）粘接在连接架（7）上，连接架底座减震器（2）粘接在连接架底座（4）上。
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