[实用新型]一种清障车二级加速系统

摘要

一种清障车二级加速系统，属于工程车辆的控制系统。该二级加速系统的液压油箱通过管路与双联泵前泵进油口连接，通过管路与双联泵后泵进油口连接；双联泵后泵通过托臂多路阀第一切换联与支腿多路阀进油口连接，双联泵前泵通过液压管路与支腿多路阀进油口连接，支腿多路阀通过液压管路与支腿油缸相连；支腿多路阀的第一切换联与上车多路阀连接，上车多路阀通过液压管路与上车油缸及马达连接；双联泵后泵通过液压管路与托臂多路阀连接，托臂多路阀通过液压管路与托臂油缸相连；托臂多路阀电磁铁、上车多路阀电磁铁通过线路与本地及远程电控系统相连；底盘控制输入接口通过线路与本地及远程电控系统相连。操作方便，控制精度高，响应快，集成控制。

主权项

一种清障车二级加速系统，其特征是：该二级加速系统包括：液压油箱、双联泵前泵、双联泵后泵、支腿多路阀、托臂多路阀、上车多路阀、支腿油缸、托臂油缸、马达、上车油缸、液压管路、底盘控制输入接口、托臂多路阀电磁铁、上车多路阀电磁铁和本地及远程电控系统；液压油箱通过管路与双联泵前泵进油口连接，通过管路与双联泵后泵进油口连接；双联泵后泵通过托臂多路阀第一切换联与支腿多路阀进油口连接，双联泵前泵通过液压管路与支腿多路阀进油口连接，支腿多路阀通过液压管路与支腿油缸相连；支腿多路阀的第一切换联与上车多路阀连接，上车多路阀通过液压管路与马达及上车油缸连接；双联泵后泵通过液压管路与托臂多路阀连接，托臂多路阀通过液压管路与托臂油缸相连；托臂多路阀电磁铁、上车多路阀电磁铁通过线路与本地及远程电控系统相连；底盘控制输入接口通过线路与本地及远程电控系统相连。