[实用新型]机车重联控制设备和重联机车

摘要

本实用新型提供一种机车重联控制设备和重联机车，该控制设备包括主控单元、模式控制单元和信号转发单元，其中，主控单元与信号转发单元相连，模式控制单元与信号转发单元相连，信号转发单元用于与第一机车中的第一牵引变频器和第二机车中的第二牵引变频器相连。该控制设备可作为将两台机车重联运行的控制设备，通过该控制设备实现对两台机车重联运行的控制，使两台机车中的牵引变频器控制与各自相连的牵引电机以相同的工作模式运行，达到将两台机车作为一台机车使用的目的，两台机车中的牵引电机输出的转矩之和作为总的牵引力，以牵引装载物料的多节车体运行，因此，可提供更大的牵引力，提高运输效率。

主权项

一种机车重联控制设备，该控制设备用于作为第一机车和第二机车重联运行的控制设备，所述第一机车上设置有相互连接的第一牵引变频器和第一牵引电机，所述第二机车上设置有相互连接的第二牵引变频器和第二牵引电机，其特征在于，包括：用于根据控制指令生成状态控制信号的主控单元；用于根据预设控制模式参数生成模式控制信号的模式控制单元；和用于将所述状态控制信号和模式控制信号转发给第一牵引变频器第二牵引变频器，以供第一牵引变频器和第二牵引变频器根据所述状态控制信号和模式控制信号分别控制与各自相连的牵引电机在相同工作模式下运行的信号转发单元；其中，所述主控单元与所述信号转发单元相连；所述模式控制单元与所述信号转发单元相连；所述信号转发单元用于与第一机车中的第一牵引变频器和第二机车中的第二牵引变频器相连。