[实用新型]一种汽车用后座椅横梁A总成夹具有效
| 申请号： | 201220417919.7 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN202726383U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱崇明 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台，在定位平台上设置有左夹紧机构和左中夹紧机构，沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均通过连接有传动把手，在左夹紧机构、左中夹紧机构、右中夹紧机构和右夹紧机构均设置有夹紧元件，夹紧元件为固定销，沿定位平台的中心线对称的设置有右中夹紧机构和右夹紧机构，汽车用后座椅横梁A总成夹具为六点定位原理的总成夹具。本实用新型采用六点定位原理固定后座椅横梁总成，定位准确，进而能准确的对后座椅横梁总成进行焊接，有效的薄面了焊接加工中产生的误差，提高了整体焊接质量，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 座椅 横梁 总成 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车用后座椅横梁A总成夹具，包括定位平台（1），其特征在于：在所述定位平台（1）上设置有左夹紧机构（2）和左中夹紧机构（4）所述左夹紧机构（2）、左中夹紧机构（4）、右中夹紧机构（5）和右夹紧机构（3）均通过连接有传动把手（7），在所述左夹紧机构（2）、左中夹紧机构（4）、右中夹紧机构（5）和右夹紧机构（3）均设置有夹紧元件（6）。
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