[实用新型]一种汽车制造用左右C柱内板总成夹具有效
申请号: | 201220417644.7 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN202726381U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 朱崇明 | 申请(专利权)人: | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型是一种汽车制造用左右C柱内板总成夹具,包括支架,在支架上设置有定位平台,在定位平台上设置有十八个定位装置,每个定位装置均包括L型板,在每个L型板的上方均固定连接有一下夹紧臂,在每个下夹紧臂的上方均活动连接有一上夹紧臂,在每个下夹紧臂和每个上夹紧臂上均设置有夹紧元件,在每个下夹紧臂上均固定连接有动力源的一端,每个动力源的另一端与每个上夹紧臂连接。本实用新型的夹具将需要加工的工件放置在上夹紧臂和下夹紧臂中间,通过气缸的往复运动实现夹具的夹紧和松开,在焊接时将工件夹紧,通过夹紧元件圆销固定工件,保证产品焊接精度的一致性和稳定性,节省了劳动生产力,提高了生产质量和生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 左右 柱内板 总成 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车制造用左右C柱内板总成夹具,包括支架(1),在所述支架(1)上设置有定位平台(2),其特征在于:在所述定位平台(2)上设置有十八个定位装置,所述每个定位装置均包括L型板(3),在所述每个L型板(3)的上方均固定连接有一下夹紧臂(4),在所述每个下夹紧臂(4)的上方均活动连接有一上夹紧臂(5),在所述每个下夹紧臂(4)和所述每个上夹紧臂(5)上均设置有夹紧元件(6),在所述每个下夹紧臂(4)上均固定连接有动力源(7)的一端,所述每个动力源(7)的另一端与所述每个上夹紧臂(5)连接。
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