[实用新型]一种汽车制造用前横梁下板夹具有效
| 申请号： | 201220417243.1 | 申请日： | 2012-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN202726379U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱崇明 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车制造用前横梁下板夹具，包括夹具底座，在夹具底座上设置有定位平台，在定位平台的一侧设置有左定位机构、左斜定位机构和左中定位机构，在定位平台的另一侧设置有右中定位机构、右斜定位机构和右定位机构，六个定位机构均包括有夹紧元件，每个夹紧元件均通过一传力装置连接一动力源，传力装置为杠杆传力机构，动力源为气缸或液压缸。本实用新型实现了对前横梁下板的六点定位，保证了前横梁下板的位置度，方便了装配焊接，通过气缸或液压缸对传力机构的带动夹紧元件对前横梁下板的固定，实现了操作的自动化，降低了工人的劳动强度。提高了生产效率，保证了汽车前横梁下板精确装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制造 横梁 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车制造用前横梁下板夹具，包括夹具底座（5），在所述夹具底座（5）上设置有定位平台（4），其特征在于：在所述定位平台（4）的一侧设置有左定位机构（1）、左斜定位机构（2）和左中定位机构（3），在所述定位平台（4）的另一侧设置有右中定位机构（6）、右斜定位机构（7）和右定位机构（8），所述左定位机构（1）、左斜定位机构（2）、左中定位机构（3）、右中定位机构（6）、右斜定位机构（7）和右定位机构（8）均包括有夹紧元件（10），所述每个夹紧元件（10）均通过一传力装置（9）连接一动力源（11）。
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