[实用新型]客车车辆门塞拉平移式开关门机构有效
| 申请号: | 201220415477.2 | 申请日: | 2012-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN202810463U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
| 发明(设计)人: | 孙桂兰 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/00 | 分类号: | E05F15/00 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种客车车辆塞拉平移式开关门机构,包括动力源机构、传动机构、携门架、承载导柱、滑道、门板、立柱、上摆臂、下摆臂、机架、门板滑道、纵向滑道、连接件,动力源机构连接传动机构,携门架与传动机构、承载导柱、滑道及门板配合连接;立柱的上摆臂、下摆臂分别与机架和门板滑道连接;立柱的下端通过连接件固定在车体地板上。门板关闭时,门板与车辆的外表面平行。立柱设置一根或两根,对应的门板设置单扇或双扇。本实用新型与现有技术相比,门板关闭后紧贴车体,没有缝隙。整套机构简单、占用空间小、安全方便,具备可靠的锁闭解锁功能和防夹功能,密封性能良好。 | ||
| 搜索关键词: | 客车 车辆 门塞拉 平移 开关 机构 | ||
【主权项】:
客车车辆塞拉平移式开关门机构,其特征在于:包括动力源机构(1),传动机构(2),携门架(3), 承载导柱(4),滑道(5),门板(6),立柱(7),上摆臂(8),下摆臂(9),机架(10),门板滑道(11),纵向滑道(12),连接件(13),动力源机构(1)连接传动机构(2),携门架(3)与传动机构(2)、承载导柱(4),滑道(5)及门板(6)配合连接;立柱(7)的上摆臂(8),下摆臂(9)分别与机架(10)和门板滑道(11)连接;立柱(7)的下端通过连接件(13)固定在车体地板上。
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