[实用新型]铁路车辆变轨轴承磨合机

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆变轨轴承磨合机，其特征在于，整机包括主机、电控系统、气控系统和变轨系统。本实用新型提供了一种微机控制，可自动控制磨合过程、自动定时磨合、自动检测轴承磨合状态。采用变频电机调整的方式对车轮进行旋转驱动，从而保证较大的启动转矩以及可调的运转速度，转速传感器右测定轮对转数。使用气动操作，具有独立刹车和自动推轮功能。数据传输可以通过传输线直接进入HMIS系统。变轨过程中无需更换工装，操作简单方便。

主权项

一种铁路车辆变轨轴承磨合机，其特征在于：整机包括主机、电控系统、气动系统和变轨系统；所述主机包括床身框架、检测系统和变轨系统；床身框架(4)包括底架、托架(5)、连接板座(2)、托架锁紧气缸(6)、轴承座(11)、升降气缸(7)、磨擦机构、测量机构、变轨机构、刹车机构；摩擦机构由磨擦轮气缸(8)、磨擦轮电机(9)、连接挡板、轮胎(10)组成；轮对轴承的温度变化采集测量装置为安装在传感器支架(12)上的红外温度传感器(13)；制动机构内设刹车气缸(3)、刹车闸瓦；所述变轨机构内设变轨电机(16)、连接板件(14)、减速器(15)、丝杠(18)、丝母(17)，通过变轨电机(16)配合减速器(15)来实现变换轨距。