[实用新型]密封托轮组有效
| 申请号： | 201220405056.1 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN202853370U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 许静 | 申请（专利权）人： | 许静 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223001 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及密封托轮组，包括密封管、三角筋、密封板、托轮，其特征在于密封托轮组由两个以上的托轮、密封管和三角筋组成，每两个托轮之间设置有密封管，密封管呈圆管形，在密封管的内侧两边分别设置三角筋，三角筋与密封管通过焊接固定连接在一起，密封托轮组与风箱之间设置有一 块密封板，密封板呈55-65度的斜角，密封板的上边与密封托轮组微接触，密封板的下边与风箱连接。本实用新型的有益效果是，本实用新型可阻止空气进入头尾轮处风箱中，提高热气流利用率，降低燃料消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 密封 托轮 | ||
【主权项】：
密封托轮组，包括密封管(1)、三角筋(2)、密封板(3)、托轮(4)，其特征在于密封托轮组(7)由两个以上的托轮(4)、密封管(1)和三角筋(2)组成，每两个托轮(4)之间设置有密封管(1)，密封管(1)呈圆管形，在密封管(1)的内侧两边分别设置三角筋(2)，三角筋(2)与密封管(1)通过焊接固定连接在一起，密封托轮组(7)与风箱(9)之间设置有一块密封板(3)，密封板(3)呈55‑65度的斜角，密封板(3)的上边与密封托轮组(7)微接触，密封板(3)的下边与风箱(9)连接。
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