[实用新型]开关的电动操作机构有效
申请号: | 201220400676.6 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202917337U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 林恒;周小林 | 申请(专利权)人: | 上海精诚工控电子科技有限公司 |
主分类号: | H01H3/26 | 分类号: | H01H3/26;H01H71/70 |
代理公司: | 北京卓言知识产权代理事务所(普通合伙) 11365 | 代理人: | 龚清媛;赵国虹 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种开关的电动操作机构,用于断路器或其他分离开关的远程控制和本地手动控制,电动操作机构的机座安装在开关的面板上,减速器包括减速器箱体、减速齿轮组和输出轴;驱动装置包括带叉口的拨叉,手动操作手柄的旋转轴从控制面板上的插口插入与转向齿轮连接,转向齿轮与减速齿轮组啮合;通孔两侧设有第一、第二微动开关,微动开关被拨叉触动停止为电机供电;减速器箱体立式安装在机座的一侧,减速齿轮组和转向齿轮位于减速器箱体内;电机垂直安装在减速器箱体第一侧面上,电机输出轴从第一侧面伸入减速器箱体内,减速器输出轴从第一侧面伸出驱动拨叉转动;所述电动操作机构结构紧凑、空间利用率高、安全可靠、无振动和噪音,制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 开关 电动 操作 机构 | ||
【主权项】:
一种开关的电动操作机构,开关(100)的手柄(102)从开关的面板(101)伸出,电动操作机构包括机座(1)、电机(2)、减速器(3)、驱动装置(4)、控制装置(5)、带有手动操作手柄(6)的控制面板(7);电动操作机构的机座(1)安装在开关(100)的面板(101)上,所述机座(1)上设有一个供操作开关的操作手柄通过的通孔(13);其特征在于: 所述减速器(3)包括减速器箱体(31)、减速齿轮组(33)和减速器的输出轴(32);所述的驱动装置(4)包括枢转设置的拨叉(41),拨叉(41)上设有叉口(411),拨叉(41)通过叉口(411)推动操作开关(100)的手柄(102)移动并执行被操作开关(100)的闭合或分断操作; 所述的手动操作手柄(6)为旋转式手柄,手动操作手柄(6)的旋转轴(62)从控制面板(7)上的插口(73)插入电动操作机构内,所述旋转轴(62)与转向齿轮(63)连接,所述转向齿轮(63)与减速齿轮组(33)啮合; 所述的控制装置(5)包括第一微动开关K1、第二微动开关K2,第一微动开关K1、第二微动开关K2分别位于通孔(13)的两侧;第一微动开关K1接收到来自远程的分断控制信号后为电机(1)供电,拨叉(41)的叉口(411)触碰第一微动开关K1导致第一微动开关K1停止为电机(1)供电;第二微动开关接收到来自远程的闭合控制信号后为电机(1)供电,拨叉(41)的叉口(411)触碰第二微动开关K2导致第二微动开关K2停止为电机(1)供电; 所述减速器箱体(31)立式安装在机座(1)的一侧,减速齿轮组(33)和转向齿轮(63)位于减速器箱体(31)的箱体内;电机(1)垂直安装在减速器箱体(31)第一侧面(8)的外立面上,电机(1)的输出轴从第一侧面(8)伸入减速器箱体(31)内与减速齿轮组(33)连接,减速器的输出轴(32)从第一侧面(8)伸出减速器箱体(31)驱动减速器箱体外的拨叉(41)转动。
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