[实用新型]一种连拱隧道结构有效
| 申请号： | 201220393843.9 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN202707073U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 俞帆 | 申请（专利权）人： | 浙江省交通规划设计研究院 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 胡红娟 |
| 地址： | 310006 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连拱隧道结构，包括左右两个隧道，两个隧道通过中隔墙相连；隧道包括有初期支护、二次衬砌、仰拱和防排水系统；二次衬砌与仰拱成独立环状结构，两侧隧道的初期支护分别支撑于中隔墙顶部；二次衬砌与初期支护和中隔墙之间设有防排水构造层。本实用新型通过优化连拱隧道结构，改善了围岩、中隔墙和二次衬砌的受力状态，提高了整个结构的安全稳定性；简化了施工工艺，能实现机械化作业，加快了施工进度，增大了施工过程中的安全性；本实用新型还优化了连拱隧道的防排水设计，较好地解决了传统连拱隧道中隔墙渗漏水的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 结构 | ||
【主权项】：
一种连拱隧道结构，包括左右两个隧道，两个隧道通过中隔墙相连；所述的隧道包括有初期支护、二次衬砌、仰拱和防排水系统；其特征在于：所述的二次衬砌与仰拱成独立环状结构，两侧隧道的初期支护分别支撑于中隔墙顶部；所述的二次衬砌与初期支护和中隔墙之间设有防排水构造层。
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