[实用新型]中低排量车用发动机散热器有效
| 申请号： | 201220392982.X | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202709798U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 袁睿;淮晓利;胡昊;杨华梅 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/053 | 分类号： | F28D1/053;F28F1/02;F28F1/20 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中低排量车用发动机散热器，包括散热器芯体，所述散热器芯体上间隔地设有扁管和翅片，所述散热器芯体的厚度为13.0-13.4mm，所述扁管的厚度为1.4-2.0mm，所述翅片的波高为6.1-7.5mm。本实用新型的中低排量车用发动机散热器通过减小散热器芯体的厚度，优化了扁管厚度和翅片波高两个尺寸结构，使得扁管里流动的冷媒散热与翅片风侧散热达到平衡，提高了散热效率；因此，本实用新型的中低排量车用发动机散热器用更薄的散热器就可替代更厚的散热器，减薄后的散热器风阻更小，而且能够降低整车空间布置要求，降低风扇功耗和噪声，降低油耗，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 排量 发动机 散热器 | ||
【主权项】：
一种中低排量车用发动机散热器，包括散热器芯体，所述散热器芯体上间隔地设有扁管和翅片，其特征在于：所述散热器芯体的厚度为13.0‑13.4mm，所述扁管的厚度为1.4‑2.0mm，所述翅片的波高为6.1‑7.5mm。
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