[实用新型]变频无极绳连续牵引车有效

专利信息
申请号: 201220384413.0 申请日: 2012-08-04
公开(公告)号: CN202753957U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 王坤宏;郭岱;李伟;卜丽英 申请(专利权)人: 阳泉阳煤中小企业投资管理集团第七有限公司
主分类号: B61H7/12 分类号: B61H7/12;B61C11/02
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 郑晋周
地址: 045000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种变频无极绳连续牵引车,目的是适应性强、容绳量大、运行费用低;本实用新型包括尾轮、张紧装置、副压绳轮组、弯道轮组装置、钢丝绳、平托轮组、主压绳轮组、梭车和绞车;尾轮固定在运输物料的终端;主压绳轮组装在绞车端,副压绳轮组装在尾轮端;平托轮组和压绳轮组间隔设置;张紧装置包括框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网;动轮组相对固定于张紧绳轮的中间;梭车包括车架、储绳筒、车轮;梭车前后两端设有碰头;绞车包括电动机、底座、减速机或变速箱、滚筒部分、联轴器、制动装置、防护罩;电动机通过联轴器和减速机或变速箱联接,防护罩用螺栓固定于联轴器上方,减速机或变速箱的出轴和滚筒联接。
搜索关键词: 变频 无极 连续 牵引车
【主权项】:
一种变频无极绳连续牵引车,其特征是包括尾轮、张紧装置、副压绳轮组、弯道轮组装置、钢丝绳、平托轮组、主压绳轮组、梭车和绞车;尾轮固定在运输物料的终端;主压绳轮组装在绞车端,副压绳轮组装在尾轮端;平托轮组和压绳轮组间隔设置,相互之间通过导轨联接;主压绳轮组、副压绳轮组和平托轮组均通过螺栓和导轨固定;张紧装置包括框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网;转向轮安装在框架的两端,张紧绳轮通过螺栓和框架下半部固定,动轮组相对固定于张紧绳轮的中间;梭车包括车架、储绳筒、车轮;梭车前后两端设有碰头;绞车包括电动机、底座、减速机或变速箱、滚筒部分、联轴器、制动装置、防护罩;电动机通过联轴器和减速机或变速箱联接,防护罩用螺栓固定于联轴器上方,减速机或变速箱的出轴和滚筒联接。
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