[实用新型]链轮驱动型平车直移机构有效
| 申请号: | 201220368045.0 | 申请日: | 2012-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN202725927U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 杨仁广;邱云凤;李春;卢燕;钱伟 | 申请(专利权)人: | 海安县威仕重型机械有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/10 | 分类号: | B21J13/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种链轮驱动型平车直移机构,包括平车车体、液压马达、减速箱,减速箱输出轴、链轮、板式链条、车轮、导轨、地基,所述平车车体的左右对称设置有驱动装置,驱动装置由液压马达、减速箱和减速箱输出轴顺序连接而成,所述减速箱输出轴的尾端与链轮键连接,链轮与固定安装在地基上的板式链条相配合啮合传动,所述平车车体的链轮内侧还设有承重的车轮,车轮与导轨配合。本实用新型解决了现有技术的问题,通过使用本实用新型所述的链轮驱动的平车直移机构,不会引起主动轮打滑,可以实现数控操作的精确移动,本实用新型实用性强,适合行业内的广泛使用。 | ||
| 搜索关键词: | 链轮 驱动 平车 机构 | ||
【主权项】:
一种链轮驱动型平车直移机构,其特征在于:包括平车车体(1)、液压马达(2)、减速箱(3),减速箱输出轴(4)、链轮(5)、板式链条(6)、车轮(7)、导轨(8)、地基(9),所述平车车体(1)的左右对称设置有驱动装置,驱动装置由液压马达(2)、减速箱(3)和减速箱输出轴(4)顺序连接而成,所述减速箱输出轴(4)的尾端与链轮(5)键连接,链轮(5)与固定安装在地基(9)上的板式链条(6)相配合啮合传动,所述平车车体(1)的链轮(5)内侧还设有承重的车轮(7),车轮(7)与导轨(8)配合。
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