[实用新型]一种两段式转向高压管的连接结构有效
| 申请号： | 201220335332.1 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202708388U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 柳欢;张磊;章余发;司凯中 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L19/03 | 分类号： | F16L19/03;F16L15/04 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种应用于汽车动力转向助力系统的两段式转向高压管连接结构，以解决高压管易渗油和不能多次拆卸的问题。本实用新型的两段式转向高压管的连接结构包括第一连接端、第二连接端，所述第一连接端设有压紧螺栓，所述第二连接端设有内螺纹，第一连接端、第二连接端利用压紧螺栓及内螺纹所形成的螺纹副连接在一起，关键在于所述第一连接端的墩头设有环形凸台，所述第二连接端的内部设有与所述环形凸台配合的环形台阶。本实用新型的两段式转向高压管的连接结构密封效果良好，可以多次拆卸，较大程度上降低了渗油的风险，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 段式 转向 高压 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种两段式转向高压管的连接结构，包括第一连接端、第二连接端，所述第一连接端设有压紧螺栓，所述第二连接端设有内螺纹，第一连接端、第二连接端利用压紧螺栓及内螺纹所形成的螺纹副连接在一起，其特征在于所述第一连接端的墩头设有环形凸台，所述第二连接端的内部设有与所述环形凸台配合的台阶。
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