[实用新型]机动车限速控制装置有效
| 申请号： | 201220333849.7 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN202753789U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 戴庆琪;孙丹颖;黄汉文 | 申请（专利权）人： | 戴庆琪;孙丹颖;黄汉文 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214043 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机动车限速控制装置，其包括：无线发送限速指令的限速指令发送器、接收限速指令的车载限速指令接收器、微控制器，所述限速指令发送器和限速指令接收器通过无线连接，所述限速指令接收器的输出端连接到微控制器，微控制器的输出端连接机动车供油系统的供油控制阀。本实用新型的优点是：通过安装在道路上或控制室的限速指令发送器和安装在车辆上的限速指令接收器配合，对车辆实施了强制限速。在特殊路段、特殊气候条件下保障了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 限速 控制 装置 | ||
【主权项】：
机动车限速控制装置，其特征是：包括无线发送限速指令的限速指令发送器（1）、接收限速指令的车载限速指令接收器（2）、微控制器（3），所述限速指令发送器（1）和限速指令接收器（2）通过无线连接，所述限速指令接收器（2）的输出端连接到微控制器（3），微控制器（3）的输出端连接机动车供油系统的供油控制阀。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
