[实用新型]一种电动汽车热泵空调系统有效
申请号: | 201220325191.5 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN202747508U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 刘余根;张潞宽;王鑫楠;韩捷 | 申请(专利权)人: | 浙江盾安人工环境股份有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/30;F25B41/04;F25B47/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 311835 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车热泵空调系统,解决现有采用四通阀换向的热泵空调系统采用制热效率低、制热时无法进行除湿的技术问题,本实用新型的方案包括压缩机、第一内部换热器、第二内部换热器、外部换热器以及气液分离器,所述压缩机的出口连接第二内部换热器的入口,所述第二内部换热器的出口通过第一节流阀连接外部换热器的入口,所述外部换热器的出口通过第二节流阀连接第一内部换热器的入口,所述第一内部换热器的出口通过所述气液分离器连接所述压缩机的进口,所述压缩机的出口与外部换热器的入口之间设有第一电磁阀,所述外部换热器的出口与第一内部换热器的出口之间设有第二电磁阀,所述第一节流阀上并联有第三电磁阀。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车热泵空调系统,其特征在于:包括压缩机、第一内部换热器、第二内部换热器、外部换热器以及气液分离器,所述压缩机的出口连接第二内部换热器的入口,所述第二内部换热器的出口通过第一节流阀连接外部换热器的入口,所述外部换热器的出口通过第二节流阀连接第一内部换热器的入口,所述第一内部换热器的出口通过所述气液分离器连接所述压缩机的进口,所述压缩机的出口与外部换热器的入口之间设有第一电磁阀,所述外部换热器的出口与第一内部换热器的出口之间设有第二电磁阀,所述第一节流阀上并联有第三电磁阀。
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