[实用新型]用于马达驱动式动力转向系统的蜗杆阻尼结构有效
| 申请号： | 201220320332.4 | 申请日： | 2012-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN202847793U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 洪圣种;朴秉善;宋康石;卢承希 | 申请（专利权）人： | 南阳工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 臧建明 |
| 地址： | 韩国京畿道安*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于马达驱动式动力转向系统的蜗杆阻尼结构，可以有效地吸收来自所述蜗杆的轴向负载与震动。所述阻尼结构包括：蜗杆，配置于壳体内，并且可转动地啮合于蜗轮，其中多个轴承件被设置于所述蜗杆的两端，以使所述蜗杆转动；第一环形件以及第二环形件，由钢材形成，并且分别配置于其中一个轴承件的外圈的左右两侧；第一弹性件以及第二弹性件，由弹性变形材料形成，以吸收轴向传送的负载，并且分别配置于所述第一与第二环形件的外侧；以及第三环形件，配置于所述第一弹性件的外侧，以吸收轴向负载。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 马达 驱动 动力 转向 系统 蜗杆 阻尼 结构 | ||
【主权项】：
一种用于马达驱动式动力转向系统的阻尼结构，其特征在于包括：蜗杆，配置于壳体内，并且可转动地啮合于蜗轮，其中多个轴承件被设置于所述蜗杆的两端，以使所述蜗杆转动；第一环形件以及第二环形件，由钢材形成，并且分别配置于其中一个轴承件的外圈的左右两侧；以及第一弹性件以及第二弹性件，由弹性变形材料形成，以吸收轴向传送的负载，并且分别配置于所述第一与第二环形件的外侧。
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