[实用新型]轻量台车结构有效
| 申请号： | 201220313977.5 | 申请日： | 2012-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN202728281U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 陈龙成 | 申请（专利权）人： | 统昶行销股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00 |
| 代理公司： | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人： | 孙刚 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种轻量台车结构，由三个支撑底板及一个具有挡板的前端底板组成一矩形框架，而该三个支撑底板边缘上皆具有一直立边壁，并使该没有设立直立边壁的前端底板处形成一前端开口，另外该矩形框架内的四个边角上皆具有一顶面具有承载面的轮体结构，而该矩形框架更藉由至少一个具有挡板的承载用杆体来连接于两个相互平行的支撑底板之间，且该支撑底板与该前端底板两端的连接结构及该承载用杆体与该支撑底板的连接结构皆为一凹凸连接结构以补强结构；另外该轻量台车结构除了轮体结构的轮子之外，其他皆由重量轻的金属材质所制成，藉此将能够降低整体重量以方便使用，同时更具有使用时不易断裂、降低结构损坏率、货物堆叠后容易推动及减少维修费用等特色。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 结构 | ||
【主权项】：
一种轻量台车结构，其特征在于：由三个支撑底板及一个具有挡板的前端底板组成一矩形框架，而该三个支撑底板边缘上皆具有一直立边壁，该未设立直立边壁的前端底板处形成一前端开口，另外该矩形框架内的四个边角上皆具有一顶面具有承载面的轮体结构，而该矩形框架藉由至少一个具有挡板的承载用杆体来连接于两个相互平行的支撑底板之间，且该支撑底板与该前端底板两端的连接结构及该承载用杆体与该支撑底板的连接结构皆为一凹凸连接结构。
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