[实用新型]基于Multi-Agent系统的电动汽车服务网络协调控制系统

摘要

本实用新型公开了一种基于Multi-Agent系统的电动汽车服务网络协调控制系统，包括省级Agent层、地市Agent层、区域Agent层和终端Agent层4层，其中，省级Agent层与地市Agent层连接，地市Agent层与区域Agent层连接，区域Agent层与终端Agent层连接：本系统可实现对电动汽车、动力电池、充电桩、充放电站等关键运行参数的实时监视，有利于统一管理规范的建立；本实用新型具有实现广域范围内实现电动汽车服务网络的协调控制，实现车、站、网的有效互动，保障电网的安全经济运行，提高可再生能源的利用率的优点。

主权项

一种基于Multi‑Agent系统的电动汽车服务网络协调控制系统，其特征是，它主要由调度中心和协调控制系统两大部分组成；其中，协调控制系统包括省级Agent层、地市Agent层、区域Agent层和终端Agent层4层，省级Agent层与地市Agent层连接，地市Agent层与区域Agent层连接，区域Agent层与终端Agent层连接；省级Agent层与省级电网调度中心的通讯交互，实时检测电动汽车服务网络的运行状态并向省级电网调度中心上传电动汽车充电负荷需求预测和可调度放电容量预测；感知调度信息，接收调度指令并进行优化决策，制定有序充放电控制计划；感知地市级EV电网运行状态，控制EV电网的有序充放电；地市Agent层与对应的地市调度中心通讯，接受地市调度中心的交互控制；区域Agent层对终端Agent的监控和管理；终端Agent之间按约定的协议进行信息交换和通信。