[实用新型]摩托车后围板支架与车架的安装结构有效
| 申请号： | 201220308774.7 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202686594U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 文建平;肖丽;杨娟 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J17/00 | 分类号： | B62J17/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 谭小容;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车后围板支架与车架的安装结构，车架(1)尾部设置有凹陷台(1a)，后围板支架(2)为左右两端相对中部向后弯折的弯板结构，所述车架(1)、后围板支架(2)分别相对车架(1)的中心线左右对称，所述后围板支架(2)的中部落入凹陷台(1a)内并通过螺栓(3)与车架(1)相连，在后围板支架(2)的两个折弯部上分别设置有后围板安装孔(2a)。后围板支架与车架尾部通过螺栓连接，并在车架尾部设置供后围板支架放入的凹陷台，使后围板支架与车架大致处于一个平面上，保证了连接的尺寸准确、精度可靠、装配轻松；可在运输后安装，避免运输过程中因碰撞导致的损坏或变形。具有结构简单、成本低、不易变形等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 后围板 支架 车架 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车后围板支架与车架的安装结构，包括车架(1)和后围板支架(2)，其特征在于：所述车架(1)尾部设置有凹陷台(1a)，后围板支架(2)为左右两端相对中部向后弯折的弯板结构，所述车架(1)、后围板支架(2)分别相对车架(1)的中心线左右对称，所述后围板支架(2)的中部落入凹陷台(1a)内并通过螺栓(3)与车架(1)相连，在后围板支架(2)的两个折弯部上分别设置有后围板安装孔(2a)。
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